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復活の日 ZX-10R 【尾張、三河】

復活の日 尾張三河編

DSCN1677m.jpg
はい此処は東京です 東京の繁華街、立川の北口で

乗ってます、走っています

DSCN1679m.jpg
さすがにこの時期は工事の連チャン

2時間ぐらいリハビリついでに走ったのですが、10箇所ぐらい

工事やっていました

この時期に外回りの仕事をしている人は時間に余裕持って回らないと

スケジュール通り終わらないのでくれぐれもきいを付けて下さい

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パティシエ、料理人、企画演出監督、デザイナー、プロファイラー、使いっパシリ、バイク屋のカッコイイ西郷より
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Ninjja ZX-10R ABS

サイは投げられました

2012モデルNinja ZX-10R ABS カウントダウン

【ジャッカルの日】まであとわずか

誰かさんのにやけた顔が見えるでしょう

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今頃、【ジャッカルの日】を思い浮かべしながら酒を飲んでるかな

DSCN1542m.jpg DSCN1543m.jpg
この画像を肴にして良い酒をお飲み下さい  2011モデルと並べてみました

あっ 納車の日はしらふで来て下さいよ

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ブライト 2012モデル逆輸入車発表

 夏も真っ盛りというこの時期に2012モデル逆輸入車が

発表になりました

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2012 Ninja ZX-10Rです

ninja1000_2012_gr800.jpg
2012 Ninja1000カッコイイ

zx-6r-2012-gr800.jpg
2012 Ninja ZX-6R

貴方ならどれにするぅ

えっ コンだけぇ

これが良いのぉ 他にもあるらしいよ 他人事カイ

これで充分しょ

さぁ Greenを目に焼き付けて下さい

ほ~ら 良いバイクに見えてきたでしょう

さぁ 注文しましょう

カッコイイ西郷より

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Ninja ZX-10R 緑の軍団

誰かさんがNinja ZX-10Rに触手を伸ばしているという事で

ZX-10Rライムグリーンオンパレード

これだけ揃うとカッコイイ

まだいっぱいありますが、店に来たZX-10Rを並べてみました

うぅ し、あ、わ、せ

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アッ 春なのにカモメの10Rにセミが止まってる

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ねっねっ カッコイイでしょう

カッコイイ 自分ちにこんなにあったら凄い事ですよねって 家族からはブーイング

でるでしょうけど

ツーリングでもライムグリーンが10台以上揃うのはカモメ~@~ショップだけ

カモメ~@~

みんなライムグリーンに洗脳するのだぁ

カッコイイ西郷より

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2011 Ninja ZX-10R 買出し&慣らし

2011 Ninja ZX-10R ABS

買出し兼ならし運転

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八ヶ岳連峰を望む農道にて (小梅線最高地点)

DSC05064m.jpg DSC05068m.jpg
道は車も無く異様な光景です すれ違ったのはほんの数台

時間が止まったような気がしました

買出しは結局、地震の影響で何処も同じ状態だという事が確認できました

そうみんな買う物は一緒だという事です

で、2011 Ninja ZX-10R ABSのインプレッション

ガソリンを極力節約する為、パワーモードを《フルパワーモード》《ミドルパワーモード》《ローパワーモード》

3段階で一番エコな《ローパワーモード》をセットして出発、店を出発して一般道をするすると走り出してハン

ドルの位置、シート、ステップなどすっと座って違和感が無い、前モデルでは169cmカモメ~@~だと足付

きがつま先ツンツンだったのに、信号で止まっても足の平がついてかかとがチョイと浮くぐらいで跨って立って

いて不安に感じない、これは気分的に全然違います

 直進安定性、進路変更にもクイック安定して移動でき、超スロー走行でも一本橋が上手くなったかと勘違いす

るぐらい安定しています

ABSの反応はどうか

 車が居ないのを確認して二車線道路の左端縁石部分の滑りやすい傾斜しているところで低速ですが、リアブレ

ーキを目いっぱい踏んで見ました、通常だと斜めになっているのでリアがロックして縁石部に滑ってぶつかるは

ずなんですが、驚き桃の木山椒の木です、ツツッつっとロック状態が続いて安定してストップしバイクはほぼ真

っ直ぐに止まります、凄いです

 普通なら低い方へ滑ってバランスが崩れるのですが崩れません 凄いです

 一般道から中央高速へはいりエコ運転で巡行して相模湖周辺の高速ワインディングを走っていると前モデルに

比べて路面との接地感が格段に上がっているのがわかります、コーナリング中にラインを変えるのも吸い付くよ

うに移動してくれます 気持ち良い~~

 エコ《ローパワーモード》で走っているとだんだんと眠気が襲ってきて談合坂手前登りワインディングでチョ

ッとだけ眠気覚ましに《フルパワーモード》に切り替えてパッチリ目が覚めてZX-10Rも元気印が点滅、≪よしよ

し良い子≫だと褒めて直ぐに《ローパワーモード》に戻し眠気を誘うスピードで走り続ける

 2011 Ninja ZX-10R ABSは本来の高速走行でももの凄く出来

が良い事を実感させられる

 まず、ミラーの視認性が抜群に良い、普通高速域になると微振動でミラーぶれて見にくくなるんですが、くっ

きりすっきりと後ろが確認できます、高速走行ではミラーの確認は必須です≪♪♪なんでだろ~♪なんでだろう

~♪♪≫ ≪それはねぇ 追い越される時怖いから なんてねぇ~~≫

次に空力、ほんのちょっと頭を下げると走行風に影響されず快適なクルージングを楽しめます、ZZR1400

クルージング状態とさほど変らない快適性です

 サスもSAIGO SPのセッティングに変更しているので高速道のうね

り、段差にも一切ゴツゴツすることも無くしなやかに走りぬけツーリングモデルよりも一段上のレベルの居住

性を生み出しています、パニアケースをつければ一泊ツーリングも楽かも

 ライディングポジションもステップブラケットで2段階変更できるんですが、ノーマルの状態でも足が窮屈

な事も無く、約280km走行しても痛くなるよう事はありません

 燃費も行きでリッター21km 帰りはチョッと《フルパワーモード》に入れたのでリッター15.4km

となかなかの燃費だと感心しました

 総括すると軽くて小さくて気負い無く乗れるスーパースポーツだと思います

 次回はチョッと遠乗りをしたいのですが、地震、放射能等が落ち着かないと動けそうにないです

カッコイイ西郷より 

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ZX-10R 揃い踏み

ZX-10R並べてみました

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左から【2011 K型】 【2010 F型】 【2009 E型】 【2006 D型】 【2004 C型】

カッコイイ~~~~ 

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良い感じでしょう 貴方もZX-10Rグループに入りましょう

カッコイイ西郷より

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2011 Ninja ZX-10R

多分、関東陸運事務所管内で初の新規登録検査とあって

書類申請からいろいろとあり、今日のお昼前にようやく登録完了

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カッコイイ 2011 Ninja ZX-10R

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今日はこの2台を登録 もう1台は明日検査に行きます

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ちょっとお遊びで並べてみました 左から3台が2011 Ninja ZX-10R

右から4台目が2009 Ninja ZX-10R右端が2010 Ninja ZX-10R

近所の人が通りすがりに『カッコイイねぇ』と声を掛けてくれます

カモメ~@~もすかさず ≪緑だけを並べてみました≫というとウケていました

しばらくはグリーンで春の香りがしますので皆さんお立ち寄り下さい

カッコイイ西郷より

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2011 NInja ZX-10R

あっ あ あれは 2011 Ninja ZX-10R

DSC04995m.jpg

走ってます 10R


DSC04996m.jpg

やっぱり 2011 Ninja ZX-10R

DSC04997m.jpg
カッコイイですねぇ

実は正スタッフでした

多分、日本で一番最初に公道を走らせたスタッフ鴨

いいなぁ まだカモメ~@~は走ってないのになぁ

カッコイイ西郷より

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ZX-10R スクランブル

いよいよ、いよいよいよいよです

DSC04969m.jpg DSC04970m.jpg
納車整備をして積み込み完了

明日は何処へ なんチャって

カッコイイ西郷より

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????????

DSC04962m.jpg
なんだこれ?????

以上

カッコイイ西郷より

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2011 Ninja ZX-10R にゃんとビックリ

 何気なくインターネットで直接入力でこの文字を打ったら 

2011 Ninja ZX-10R

あらら ビックリ Googleで1ページの2番目

          Yahooで1ページの8番目に載っているではあ~りませんか

 自分で作ってこんだけの処に出てくると嬉しくなっちゃいますね

以前もArai カーボンヘルメットを載せた時に本家Araiの次2番目に

載ってた時もアレレェって感じだったけど、なにはともあれいろんなセールス

の電話で『おたくのお店の検索を上位に載るようにしませんか』と1週間に2

~3は来るけど、今日久しぶりに検索したら≪すっげぇ~ちゃんと載ってる~≫

とビックリした次第です

 って なんでこうなったかはカモメ~@~はアナログ人間なんで知りません

 是非試してみて下さい

2011 Ninja ZX-10Rのページを開設しました下記URLへ
http://www.saigo.co.jp/BRIGHT/2011_ZX-10R/2011NinjaZX-10R1.htm

早く2月が来ないかなぁ~

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カワサキバイクマガジン

 カワサキバイクマガジン 10月1日発売

 表紙にカモメ~@~ZX-10Rが載っています

 中の記事中にもいっぱい写真が載っていますので是非お買い求め下さい

更に7月14日開催した、SAIGOライディングスクール IN 相模湖プ

レジャ-フォレストのレポートも1ページ載っています、ご覧下さい

DSC02701m.jpg
3台のうちで一番カッコイイ カモメ~@~ZX-10R

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次期主力戦闘機

 次期主力戦闘機

少しづつベールがはがされていきます

楽しみ楽しみ

それに伴い、現ZX-10Rは次期モデルが入荷し次第、第二の

バイクライフを目指します

カモメ~@~ZX-10Rスペシャルを大事に乗りたい方はカモメ~@~まで

内緒でメールして下さい

あぁ それにしても早く出て来ないかなぁ~ こういう時が一番楽しかったり

してね

次期主力戦闘機2010 ZX-10Rを狙ってる方はいっぱい働いて貯金し

ておきましょう

11WSB_Ninja_Racer_01m.jpg

11WSB_Ninja_Racer_02m.jpg
一番最新のでWSB用のカラーリング

こんな感じになるんじゃないか画像です

待ち遠しいのは皆同じ ねっ 早く乗りた~いカモメ~@~です

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2/14イチゴ狩り下見&(2010 ZX-10R)慣らし2段階目

 2月14日開催のイチゴ狩りツーリングの下見を兼ねて(2010 ZX-10R)
の慣らし2段階目に行って来ました

 前夜にいらつくすっきりしない番組を見たので、お口直しに魔娑斗引退試合を見直
して気分すっきり勇気を貰って、ぐっすり床に就き、銀行、市役所の用事を済ませて
お着替え

 10:30にようやく出発、出発時間が遅れたので、当日のルートは止めて、ショ
ートカットコースをチョイス

 中央高速八王子ICからはいり西郷晴れの気持ち良い大陽のぬくもりを背に受けて
(2010 ZX-10R)の気持ち良いサウンドを体に感じて超楽しい走行感で中
央フリーウェイを進んで行きます

 【トンネルを抜けるとそこは雪国だった】
 中央高速を河口湖方面へトンネルに入り、出口を見たら凄く明るい、あっ雪だ、走
行ラインは乾いているものの道路脇には除雪した雪が高く積まれている、リニアモー
ターカーの試験路をくぐり右高速コーナー≪気持ち良い~≫(満面の笑み)コーナー
を抜け直線路に入るとまたまた≪景色が気持ち良い≫今回はカメラマンの!西郷2号!
を連れて行ったので楽チン
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都留からの富士山

 晴れ渡った空にきれいな富士山 いいですねぇ

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 鳴沢風穴付近
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 西湖付近
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本栖湖入り口付近

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本栖湖を過ぎた直線

 河口湖ICを出て本栖湖方面へ139号をひたすら走る、まわりは雪景色、この季節
でないと味わえない貴重な景色です
 走らない君 もったいないなぁ

06130015m.jpg 06130016m.jpg
139号を朝霧高原へ入ると左手に超デカイ富士山が現れます

≪カメラマン!西郷2号!しっかり撮れよ≫と喝を入れながらSAIGOライダー1号は
黙々と走り続けるのでした
 あっという間に富士ICを下りゲートの先にまた富士山ヤバイ撮らなければと止まっ
たはいいが、それほどでもねぇか
06130017m.jpg 06130018m.jpg 
でも(2010 ZX-10R)&AraiSAIGOヘルメットを入れると絵なるなぁ
とひとりで満足

 ここから清水ICまでは、ほんのちょっとの距離、電話しておいた
【民宿&お食事処 潮】には時間通りに着くなと、ひとっぱしり
06130019m.jpg 06130020m.jpg

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 時間ばっちり到着道路から見た【民宿&お食事処 潮】の看板
地図が無くても行けるぐらいわかりやすい海洋科学博物館の前の左側です

バイクの音を聞いて女将さん(HPの写真)が出迎えてくれました

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さてお目当ての活魚料理試しに〔マグロ定食〕を注文
4きれ程食べてから、画像に収めてないのに気付き大慌てでデジカメを出して撮影、
実際ボリュームがあります

2月14日当日は刺身定食&桜海老かき揚になります 楽しみですねぇ

食事を済ませて女将さんに海水浴場の事を聞いたら【民宿&お食事処 潮】の『裏がもう海です』との

06130024m.jpg06130023m.jpg06130022m.jpg
清水港 この季節は何も無くていいですねぇ 冬の海も大好きです
06130025m.jpg
店を出て行ってみるとまさしく裏は清水港の海水浴場でした
絶景です、夏も芋洗い状態ではなく、ゆったりできるそうなので、夏のイベントにも良
さそうです
食事をしながら民宿の生い立ちやらいろいろと女将さんと話をしている間に、ここなら
間違いないと、当日の昼飯の予約を入れてもらいました、ありがとうございました
06140013m.jpg
お土産のきれいな押し花ありがとうございました

この近辺は【三保の松原】の景勝地でいろんな施設があるので時間に余裕があれば1日
ここで観光できる、すばらしい所です、プライベートツーリングでも是非行って見て下
さい

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イチゴロードからの富士山
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東名 由比からの富士山 この先の直線にオービスあります

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高速の人 状態(ヘルメットの中で笑ってます)
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帰りは【なぎさ園】に寄って直ぐに高速入り口でガソリン給油し高速の人となりました
来たルートは通らず、ついでに神奈川のお店を2軒見学&ダベリに寄り夕方に時間通り
に店に戻りました
本日の走行距離364km 意外と距離短いですね
でわ 来週みんなで走ってイチゴ食って美味しいお刺身食べましょう

カッコイイ西郷より

テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

バイクの洗車&磨き&ワックスがけ

カモメ~@~流 磨き術
 先日のプライベートツーリングで雨に打たれながらも勇敢に
走ってくれた愛車(2010 ZX-10R)に感謝を込めて
きれいにしてあげようと思います
06090001m.jpg 06090003m.jpg
 がんばって走ってくれた愛車(2010 ZX-10R)も
こんなに汚れてしまいました

 洗車は整備の基本です、洗車がしっかり出来ない人はカッコ
イイ整備士&ライダーにはなれません

 車種ごとに汚れ方も違い、そのバイクの故障箇所を探究する
ためにも最初の大事な作業です

洗う順番は
(1)車体上部タンク、カウル等、塗装部分を洗剤を染み込ませた
   スポンジを使い力をいれずに優しくなでてあげます

   愛車(2010 ZX-10R)はこの時に乗り手の愛情を感じて一
   生懸命走ろうと心に誓うのです
    これが細かいほこり、砂等が付いてるにも拘らずゴシゴシと無頓着に
   力を入れて拭いたら傷がいっぱい付いて、『この野郎、今度乗った時に
   は振り落としてやる』と乗り手に憎悪を持ちいたる所で貴方に逆らいま
   す、
    バイクも生き物です、大事に扱ってやれば、それに答えてくれます
   愛情を持って接してあげましょう

(2)フロントまわり
    ステアリングステム付近の汚れがひどい場合はステムベアリングに水が浸透
   しない程度の水流で砂等を飛ばします
    ホイール、キャリパー、ディスクプレート、フォーク、エンジンヘッド部
   からシリンダー、オイルパン→マフラー、ラジエータ(弱い水流で付着した
   汚れを取る程度)フロントフェンダー(裏の方は強い水流で汚れを飛ばす感じ)
   →エンジンの側面、後部をきれいにします
   
(3)後ろまわり
    ホイール等に油分(チェーンオイル)がある場合は汚くなっても良さそうな
   ウエスで拭き取っておきましょう
  @@洗車ブラシが一瞬して汚くなり、その後、使い物にならなくなります
    まず後ろも上の方からナンバー&テールランプ→シートレールの裏→フェン
    ダーの裏→リアショク→スイングアーム→ステップまわり→チェーンカバー
    →キャリパー、ディスプレート→リアホイールの順できれいにしていきます
  @@ホイールはリブ部のへこみ、ハブ部分をブラシできれいにしておくと乾い
    てからの汚れの拭き取りをしなくて済むので時間短縮できます
  @@キャリパーも上記と同じく小さなブラシで念入りにブラッシングしておくと
    細かい凹凸部がきれいになります

パートごとに洗車したら早めに洗剤を切る意味で水で流しておきましょう
  @@そのまま放置しておくと汚れた水分が乾き二度手間になってしまいます

まず用意するもの
06090020m.jpg 06090007m.jpg
便利なレーサースタンドあるといいですね
 スタンドを立てる時に前の方へタイヤ一回り進めるスペースをつく
って立てましょう
 フロントホイールを半分きれいにしてフェンダー部の隠れた
部分をきれいにする為に前の方へ転がします、これで全周きれ
いに出来ます、レーサースタンドにタイヤが付いているので
動するのに楽チンなんです

06090006m.jpg 06090002m.jpg
 出来ればロアーカウルも外してマフラー、エンジン回りもき
れいにしたいので、工具一式と部品を無くさないようにトレー
、洗車用にバケツ、ブラシ大小、スポンジ、洗剤を用意します
マイナスドライバーはカウルを繋いでいるプラスチックリベッ
トを取るのに使います
06090004m.jpg 06090005m.jpg
洗車を始める前に注意する事
 (1)くぼんだところにあるリベットを取る時はカウルとマイナスド
    ライバーの間にウエスを挟んでカウルを傷つかないようにしま
    しょう

 (2)外した部品は必ずトレーか箱に入れて管理しましょう
    (組む時に部品が足りなくなります)

 (3)ラジエータのフィン(コア)には強い水流はかけないようにしましょう
06090011m.jpg
    (簡単にフィンがつぶれます、冷却効果が低下します)

 (4)オイルシール類のある所も強い水流だとシールリップを突き抜けて水が中に
    入ってしまいます
06090010m.jpg 06090009m.jpg
06090019m.jpg 06090012m.jpg
   (シール内に水が浸入するとベアリングが錆びてだんだんとガタが出てきます)
 (5)電装品のある所には極力水はかけないようにしましょう
06090015m.jpg
  (最近のはシールの材質も上がりかかっても大丈夫なのですが、古い車両はシール
   効果がなくなっているのもあるので極力かけないようにしましょう)
 (6)ブレーキキャリパーのブリーザキャップが無かったり、外れていたりして中に
    水が進入したりした場合は水分をしっかり除去してあげましょう
06100003m.jpg 06100004m.jpg
  (中に水が入ったまま放置しておくと肉厚の薄い部分が錆びて、いざブレーキ液
   の交換の際ブリーザーを緩める時にポッキリ折れてしまいます、折れてからは
   、残ったネジ部を取るのは至難の技を要します、気を付けましょう、水分を取
   るのにはティッシュをコヨリ状にして中へ差し込み吸わせて取ります、5~6
   コヨリを作って完全に除去しましょう)

 洗車終了 約30分
06100001m.jpg 06100002m.jpg
 こんな感じです 水の乾いた水垢はウエスでふき取ります
洗車後、しばらく水が切れるまで放置しましょう
 やっとここで別な仕事をして時間調整

 磨きの道具カモメ~@~流一式
06100005m.jpg
(1)左からプロ用の塗装仕上げコンパウンド(これで小さい傷はきれいに修復できます)
(2)グラスターゾル(拭き残しをこれできれいに取ります)
(3)ワックス(薄ーく伸ばして塗り斑が無いようにかけましょう、いっぱいワックスをつ
   けてかけるとカウルの隙間等に余分なワックスが残り美しくありません)
  それでは大きな声で下の文字を読んでみましょう 
   《 シュワラスターインペリアルブライトマスターチョウフキトリヤスイ 》
   とかまずに言える様になったら、貴方は立派な拭き師です(笑い)
(4)割り箸(これで細かい所の拭き掃除が出来ます、手の届かない所もこれがあれば
       だいじょうVです)
(5)ウエス(水の拭き取りはタオル地の物が良いですね、但し乾いた所を乾いたタオル
       で拭くと細かい傷が付くので要注意です、タオル地、やわらかいウエス2
       枚、計3枚あるとベストです)

 水が切れたら細部の汚れをグラスターとウエスできれいにして、ワックスがけして拭き取
りです

仕上がりはこんな感じです
06100006m.jpg 06100007m.jpg
ラジエータ部の枯葉、土砂もすっきり、マフラーもきれい、フロントホイールはワックスビンビン

06100013m.jpg
エンジンヘッド、シリンダー、クランクケース、オイルパン部もピカピカ

06100012m.jpg 06100008m.jpg
シートレール裏、ステップブラケット付近もピカピカ

06100011m.jpg 06100014m.jpg
リアホイールもワックスかけてピッカピカ、全体もきれいになりました
所要時間約30分

 洗車からワックス仕上げまで1時間もあれば新車の輝きが戻ってきます
めんどくさがらずに、汚したらなるべく早目にきれいにしてあげましょう
 汚れたまま放置して何回も汚れが付着すると、こびりついてなかなか汚
れが取れなくなります

大事な愛車 きれいに乗って上げましょう

カモメ~@~流磨き術でしたチャンチャン
参考にして下さい
 きれいになったカッコイイ カモメ~@~号を見たい方はお店へお越し
ヤス立川へ

カッコイイ西郷より












テーマ : 洗車グッズ&アイテム
ジャンル : 車・バイク

2010 ZX-10R 慣らしの巻 Vol-Ⅲ

この後、波乱があるとは、、、、

 宇久須の136号線に出てすぐに黄金崎がここは去年ダエグ
(ZRX1200DAEG)で寄ったのでパス

 写真撮るのに時間オーバーしているので136をひたすら前進
 します
ちゃんと景色も眺めながら走ってますよ(余裕運転)
 長いトンネルを抜け田子港を右に見ながら、ここもこの前止まっ
たからパスだなとつぶやきながら堂ヶ島へ

 途中、工事しているところで停車している中に白黒の車が軽自
動車うしろにいるでは、あ~りませんか!!(注釈なし)わかる
よね
車が並んでいるのでするすると最先端へ、係員の進めの合図で軽の
前で発進、軽の後ろに白黒がいるので(いなくても安全運転ですか
らね)景色を満喫し優雅な走りで、潮の香りをシールドをあけて
はぁはぁふぅふぅしながら海岸線のワインディングを楽しんでいた
ら、あらまぁ 気が付いたらミラーに何も写っていない、みんな
どこへ行ったのでしょう??

しかしワインディングでのZX-10R楽しい楽しい 実に楽しい
《左手を右ひじにあてて右手を眉間につけましょう》えっ福山!!

 堂ヶ島に入る下り坂、左コーナーの途中に右に入る路地を発見
右に入った中腹あたりからの堂ヶ島の船着場を望む景観もいいなぁ
と、思いつつ、「なぁ」と思った時には下りきっていたので、その
まま通過、次回にしよう
 堂ヶ島の船着場を通り過ぎてつい最近まであった左側のホテルが
跡形も無く更地になっていたのにびっくり、こんな良いロケーショ
ンにあったホテルがつぶれるなんて、、、感傷に浸りながら(4m
程度)右を見ると堂ヶ島の絶景がと、またしても右折のタイミング
を逃し30mぐらい進んだところで(2010 ZX-10R)華
麗にユーターン、ZX-10Rすばらしい、行きたい方を見ると勝
手に廻ってくれる、すっげぇー 見るだけで良いんですよ、後は座
ってりゃ、やっぱZX-10Rすげぇ、こんな道で回るなんて、え
らい、
ごめん ちょっと褒めすぎ(笑い)
06060029m.jpg 06060030m.jpg
ねっ 良い眺めでしょう

06060031m.jpg 06060032m.jpg
遊覧船が出てきたので狙ってみました

06060033m.jpg
『あまり寄らないで』とZX-10Rの声が聞こえそうなのですが
あえてアップで撮ってみます(実はカモメ~@~ZX-10Rは恥
ずかしがり屋なんです)
 えっ その割には目立ってるって!!
そんな事無いですよNinja ZX-10Rのネーミングどおり
気付かれないように走る事も出、来、ま、す、から~(ギターサム
ライ)古い ゴミン

一服する間も無く 出発
松崎に入り、ここでルート検索(ヘルメットの中で)ここから伊豆
の先端をパスして旧中伊豆を目指し伊豆スカイラインにのるかとコ
ンマ3150秒で決断(長すぎるやナイカイ、髭男爵)説明はいら
~ん、まだ雨の降る気配も無いのでそのまま136を南下

 雲見に入りZ2新車の時に泊まった民宿(伊勢海老初めて食べた
宿)をチラ見してマーガレットラインへ車も空いてて最高ッとヘア
ピン2つ目でダンプさんに遭遇、しばらく後ろに付いていると少し
道幅が広くなった所でダンプさんが道を譲ってくれたのでしっかり
会釈してクリアラップ(笑い顔)その後は楽しいひと時を過ごして
石廊崎へは行かずまっすぐ進行、マーガレットライン終点のTの字
交差点(信号表示 日野)を左折した直ぐ傍のガソリンスタンドで
Ninja ZX-10Rに給油、ここでやっと一服、因みに、店
を出てからまだ一回もトイレに行ってません、ツーリングの掟 そ
の一*利尿作用のある飲み物は飲まない*
 余談 田舎の宮崎まで1400km間にトイレストップは2回だ
けです
参考までに掟を
 カモメ~@~とプライベートツーリングに行く時は
(1)朝飯はしっかり食っておく、利尿作用のある飲み物は飲まない
   走り出したら止まらない
   昼、食わないで走る場合もあります
  ☆宮崎→東京 約1400kmレストランには入りません
   一口おにぎりをウエストバックに忍ばせてガソリン給油2回
   入る毎に給油中におにぎりを食べながら代金を払い直ぐに出
   発します、ロングツーリング/ピットイン状態です
   (注)景色がいいと止まります
     出来たらポケットに非常食を忍ばせておくと良いでしょう

(2)事前の整備はしっかりしておく
   イベントが多く、プライベートで走るのは年に何回も無い機会
   なのでこの時間は超貴重なのです
   (注)出発時に整備不良が露呈した場合は一緒に走れません

(3)ガソリンは店を出発する前に満タンにしておく
   ガソリンが無くなるまで走り続ける
   自分のバイクの燃費を把握しておきましょう
   残り1リッター弱まで走る場合があります
   (注)燃費の悪い方は事前に申告して下さい
      一番悪い航続距離のバイクに合せます

(4)いつでも出発できるように準備しておく
常にカモメ~@~動きを注視しておいて下さい
   ボケをやったりいろんな事しています、見逃すと損しまっせ!!
   ヘルメットに手を置いたら出発です
   カモメ~@~時間で動くので御協力お願いします

(5)カモメ~@~を抜いてはいけません
   その後のアベレージが上がる可能性があります
   とても危険です、やめましょう(笑い)

(6)もし昼食を取る場合、カモメ~@~より先に食い終わっては
   いけません(笑い)

(7)ほとんどこれは無いんですが
   もしレインウエアー着用しなければならない状況の場合
   カモメ~@~が支持したら一斉に着用して下さい
   走り出したら止まりません

以上、プライベートツーリングと言えども、カモメ~@~人形が
常に5体ぐらい欲しいところ一体で動いているのでタイムロスは
致命的です(カッコイイ)段取り悪いだけだろう!!その通り
 ひとりボケひとり突っ込みでしたぁ

掟を守って楽しいプライベートツーリングにしましょう
 超楽しいですよ、おまけにライディングレッスンも受けられる
 しね(笑い)
 ☆☆ライン取りを盗め☆☆
   バイクをバンクさせないで安全に視界も確保して走る

 ☆☆低燃費走法を盗め☆☆
   信号のタイミングを読み無駄なスロットル操作はしない
   長い信号待ちではエンジンストップ
  
 ☆☆メリハリのある走りを盗め☆☆
   危険なところはゆっくりクリアラップは楽しむ(笑い)

 ☆☆他の車両に迷惑をかけない☆☆
   追い越し、追い抜きも相手に殺気を与えずにスムーズに
   抜き軽く挨拶する、その後は目の前をウダウダ走らずに
   自然に消える(Ninjaの如く)
   いっきに消えてはいけません、相手に<<<<<と気付かれます

(注注)通常のツーリングは優しいスケジュールで行いますので
    初心者の方も気兼ねなく参加できます

 日野で給油後、おなかを満たすべくまたもや走り出します
出発時、お昼頃だったな、、美味しそうなお食事処を探すも、なか
なか見つからず、去年ファイナルツーリングで食べた、東伊豆町の
【大衆磯料理 磯辺】までひたすら走る走る、途中、稲取あたりか
らポツリと雨が、、このまま走りきって店に戻ろうと思ったのです
が磯料理磯辺のあの味が忘れられずついつい止まってしまいました
着いたのが13:10頃かな、まだポツリ状態だったのでひとまず
中に入ってウエアーを脱ぎ、お刺身定食を注文、やっとここで一回
目のトイレです(今回のツーリング中この一回だけ)
06060035m.jpg
 美味しい美味しいお刺身定食、ご飯をもう一杯頼みたいところを
ダイエット中なので我慢してご飯の量を計算しながら贅沢にお刺身
をいただきました¥1600なりー Tさんなりー

 美味しい刺身も食べたし後は帰還するのみ

ここで波乱
 プライベートツーリングでは100年に一回しか降らない雨が、、
まっいいかと、あくまでもプラス思考のカモメ~@~は雨も楽しむ
のでした
 
 【雨のライディングテクニック編】
 まず装備は首という首
  足首、手首、首から雨が侵入しない装備を身につけましょう
 特に首から雨が進入すると体全体がぬれてしまい、冬場の季節
 に下着まで濡れてしまうと走行風に加え冷たい雨水で体温が急
 激に落ちて状況判断、操作行為がどんどん衰えて転倒事故につ
 ながります、暖かい格好で快適に走れるようにしましょう

  シールドは曇りにくいシールドがベストですが、ない場合は
 曇らないようにシールドをこまめに隙間を変えて曇りにくくし
 ましょう

 *路面はすべるという前提で運転しましょう
 *轍は避け、水溜りをなるべく避けるラインを選びましょう
 *コーナー進入、スピード調整は前に述べたシフトダウンを有効
  に使い前後荷重が路面に押し付けられるようにしましょう
 *コーナーはなるべくバンクさせないように車体を立てた状態で
  抜けられるようにしましょう
 *タイヤの状況を常に頭に入れて絶対に無理してはいけません
 *車間距離は晴れてる時よりもさらに多くとりましょう 

店を出たらさっきより、少し降りが強い、気合を入れて走るぞぉ 
と磯辺を後にして135を北上

 伊豆高原→伊東→宇佐見→網代→熱海→真鶴→早川と普段は見な
い景色を見ながら石橋ICからETCですんなり小田厚木道路へ向か
う、かなり降りも強くなってきたので、大磯PAで小休止しようと
思ったのですが、あれっ と思った時には入り口通過、仕方ないな
ぁと走り続行、小田厚木道路を下りて246に入ると、いつもの渋
滞、渋滞を抜けたのが厚木警察を過ぎたあたりで開放されて129
交差点の金田で左折してひたすら走る、橋本五差路を左折して16
号と合流して3個目信号先のコンビニでストップ、長年着ていた冬
ウエアーも防水性が薄れて下半身一部分が濡れてきた、すでに靴の
中は濡れてきてチト冷たい、今度防水処理しとこう、、上半身は全
然濡れてないので完璧、次回の課題は下半身防水処理ダンね

 少し温まろうとコーンスープ缶を買い口に入れると熱いスープが
のど越しに胃袋へ入って行くのがはっきりわかるのです、なんとリ
アル、お腹が温まるのがこんなに感じられるのも感動です、(ほん
とは凄く寒い)

 一服して最終ラウンド、店までGO~
無事に店に着き、Ninja ZX-10Rを軒下に入れて、そそ
くさと二階に上がり、エアコンを入れて着てる物をすべて脱ぎ、エ
モン掛けを出し水を絞って下に新聞紙を敷いて干し物ONパレード
真っ裸になっても寒さを感じない、室内が普段より暖かく感じるん
です、いやぁ楽しいツーリングだったなぁと感傷に浸りながら裸ん
ぼうでウロウロと着替えを探している絵は人には見せられませんね
ちゃんちゃん
 とプライベート、Ninja ZX-10R慣らしは無事終わり
ました

途中、雨に遭遇したので寄り道できず、今回は395.5kmでし

 一回目給油でリッター15km
 後半が17kmでした
この燃費で如何に楽しんだかがワッカルカナァ
因みに08モデルでエコ運転するとリッター28km走ります

 久々のレーサーレプリカだったのですが、この距離を走破しても
首、腰、お尻、足、腕、手首が痛くならなかったので合格
☆☆今年もカモメ~@~は29歳と言う事で皆さん宜しくお願いします☆☆

カッコイイ西郷より

テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

2010 ZX-10R 慣らしの巻 Vol-Ⅱ

 足柄SAで休憩していると、Ninja250Rの青が二輪駐車場に入って来た
おぉ 元気なバイク乗りがまだいるんだなぁとナンバーを見てみると岐阜ナンバー
≪どこまで行くの?≫と聞くと、『実家が岐阜市で今住んでる所が川崎なんで、就
職が決って、初出社まで期間があり川崎のアパートを出るのでNinja250R
だけ先に実家へ置きに行く』と言う事でした
06060003m.jpg 06060004m.jpg

06060005m.jpg 06060006m.jpg

06060007m.jpg
あまりにもカッコイイのでいっぱい撮ってみました

 Ninja250R君より先に足柄SAを後にして東名高速本線へ
今度は少し低いギアも含めて少し元気にする慣らしをしつつコーナー
を抜けて行く、実に総会、チャウ 実に爽快、実に気持ち良い
’08 ZX-10R以来レプリカから離れていたので体が順応
するか不安だったんですが、体は正直、29歳のカモメ~@~の体は
直ぐに順応、自分でもさすがだなとヘルメットの中でニヤケながら
コーナリングしているのでした
≪誰かこのカッコイイコーナリング撮ってぇ≫と心の叫び(ニヤケ顔)

 136を進み狩野川記念公園の交差点を右折して田んぼ道を登って行くと
西有寺別院 仙現山真照院という寺の入り口に大木とコケの良い場所が
あり、実はW1Sに乗っている頃からのお気に入りの場所で一人で行くと
必ず通らないと気がすまないスポットです
 みんなを連れて来てどう感じるかは、それrぞれ違うので普段のマス
ツーリングでは使っていません
06060009m_20100202163131.jpg 06060008m.jpg

06060010m.jpg 06060011m.jpg

06060012m.jpg 06060013m.jpg

06060014m.jpg 06060015m.jpg
でもホットするところです

 撮るだけで直ぐに出発、細い山道を(舗装はしてある)修善寺~戸田峠の中腹辺りに
出て西伊豆スカイラインへ
またまた絶景ポイント
06060016m.jpg 06060017m.jpg

06060018m.jpg 06060019m.jpg

06060020m.jpg
 右眼下に戸田港を望む峠からの富士山
普段ツーリングではバックミラーに写る富士山を見ながら
走っているのですが、プライベートツーリングの場合は
景色が良い所に差し掛かると躊躇無く止まります
止まる回数も増えるのでなかなか先に進まないんです

撮影して1kmも走らないうちにミラー越しにまた良い景色
06060021m.jpg 06060022m.jpg

06060023m.jpg
達磨山パーキングからの景色です
 この後ワインディングを楽しみながら仁科峠へと向かいます
もう一箇所絶景ポイントがあるんですが、そこは今回はパスして
〔2010 ZX-10R〕の慣らしに専念します、ギアをうま
く使いブレーキを使わずにコーナーを楽しんでいきます、ギアを
うまく使うとブレーキを使わないでも2010 ZX-10Rは
事も無げにコーナーをクリアしていくのです
やぁ楽しい楽しい
☆このテクニックを使うと濡れた路面、滑りやすい路面でも効果
てきめんです,
 但し、急激なシフトダウンは危険です、あくまでもスムーズに
ギアを落としていきましょう

【ライディングテクニック偏】
 前後ブレーキを使った場合
グリップする路面では効果がある程度ありますが、滑りやすい路
面では進行方向への慣性力が上回り簡単にグリップを失ってしま
います

 シフトダウンによるエンジンブレーキ使った場合
前後荷重配分がほぼ同一程度に路面方向へ荷重がかかり、しっかり
タイヤがグリップしてくれるので後はバイクが本来もっているセル
フステアーに任せて回るだけ(簡単でしょう)
 ツーリングの時はエコ運転以外ではほとんど前後ブレーキは使
いません
 カモメ~@~のブレーキランプがつかない時は【楽しく永くカ
ッコ良く走ろう】をしてるんだなと思って下さい
 あっ 回る方向へ視線を向けないと違う方を見てたら見た方向
へバイクが走り出すので、必ず進行方向、曲がる方向路面と平行
に見て下さいね

バイクが勝手に走ってくれる喜び、皆さんも体験して下さい、気
持ち良いよぉ
 
【練習方法】
 まず、通常のライディングの時に交差点で止まる時に、ギクシ
ャクしないように、6速から5→4→3→2→1と減速スピード
に合せてチャレンジしてみましょう、後ろに少しゆるめに荷物を
積んで練習すると荷物の動き具合で良否の判断が簡単に出来ます
 それと同時にロースピードでワインディングを走り同じ作業を
試しながらコーナーのRに一番合うギアのデータを体に覚えさせ
ておきます、この反復練習で練習の回数にしたがって自然とシフ
トダウンでの安全なコーナリングが身についてきます
 さぁ 次回バイクに乗る時に試してみましょう
注) 交差点で止まる時は事前に後続車に止まりますの、ブレーキ
  ランプは点灯させて教えてあげて下さいね
   それと最終的に止まる時はクラッチを握り前後ブレーキを使
  って止まって下さい
 @@言われなくてもわかってるよ@@ こりゃまた失礼
  

 と仁科峠でも写真撮ろうと思っていたんですが、調子こいて走
っていたら、あれっ仁科峠終わりだ
 しょうがないここで撮るか
06060024m.jpg 06060025m.jpg

06060027m.jpg

仁科峠をバックに〔2010 ZX-10R〕

 仁科峠に別れを告げ
海岸線136へ下ります、松崎方面へは昔の記憶から林を抜ける
コースだったので路面状況を考え宇久須方面に下りる事に、
この道は意外と陽に当たっているところが多いので意外と楽に
下りれました、途中2箇所ほど濡れて危険な箇所もありましたが
このぐらいならマァーペンライ(大丈夫、問題無い)で海岸線へ
無事に到着

この続きは後ほどアップします

カッコイイ西郷より

テーマ : バイク
ジャンル : 車・バイク

2010 ZX-10R 慣らしの巻 Vol-Ⅰ

雪の降ると言う天気予報を聞く耳もたずで行って参りました
2010 ZX-10R 慣らしツーリング
朝7時出発がチョイト遅れて8時前の出発になりました
うっすらと太陽が顔を出す、絶好のコンディション
八王子バイパスを抜け橋本五差路から129へ
相模川を渡り登り切って直線に入った所でビッグスクーターが
事故していたので気を付けて走ろうと再認識しながら走りすぎました
246に出たら通勤ラッシュで渋滞、渋滞のなか東名厚木ICへ
この間にもまたもやビッグスクーターが事故していて続けざま
に事故2件嫌だなぁ 安全運転しよう 気を付けなきゃね

料金所突入、ここで活躍、超便利なETC するっと抜けて手間入らす
本線にのって慣らし走行ゆっくりと足柄サービスエリアへ
入り小休止、富士山も見えていたので2010 ZX-10Rの
記念撮影
2010 ZX-10R
きれいですねぇ
カッコイイですねぇ
と一人で満足しているのでした
この後、沼津で下りて三島ー136号へ入り
狩野川記念公園の交差点を右に曲がり、たぶん
皆さんが通った事ないたんぼ道を進み西伊豆スカイラインへと入ります

この続きは明日アップします

カッコイイ西郷より

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