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☆☆SAIGOサーキットライディングスクール☆☆ Vol-2

☆☆SAIGOサーキットライディングスクール☆☆ Vol-2
DSCN5558m.jpg
いつものように荒れた天候が続く中
西郷晴れに恵まれて最高のコンディションで開催する事が出来ました

サーキット走行をする前にしっかり基礎練習をする事によって
コースに入ってからの走りがカッコ良く決まってきます

基礎練習もなくコースに入ってしまうと、コースを走る事だけで精一杯になり
ただ走るだけで時間が過ぎてしまい、終わっても疲れだけが残ってしまいます

午前中のこの時間に細かいアドバイスもいっぱい出来てとてもきめ細やかな
充実した指導が出来るんです

【 初級クラス 】は基本的なライディングフォームと減速してのセルフステアーをマスターして貰います

ライディングフォームをデジカメで撮り画像を見せて””今度はここに注意しながら走りましょう””
などとクイックにフォームを修正出来ます

【 中級クラス 】一部フォームの矯正と午後にコース1000でやるワンポイントレッスンの
予行演習でパイロンターンの入り口を小さいパイロンで分けて外側から内側へとアプローチを
変えた時のバイクの挙動を習得して貰いました

今回も画像が300枚近くある為、一枚一枚のコメントが大変なので
6月2日(土)PM 4:30より勉強会を開催します
カッコイイ西郷が画像分析して次回へのアドバイスをしますので、参加された方は
是非、ご参加下さい
※注※おやつ飲み物は各自持参の事

アップの写真は乗車姿勢を撮っています

走行写真集 午前中 ジムカーナ場
【 基礎練習編 】
DSCN5559m_20120531223022.jpg DSCN5560m_20120531223021.jpg
慣熟走行 全員を走らせて参加者のレベルを見て初級、中級に再度編成し直します

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慣熟走行 バイクをなるべく寝かすなよぉ~

DSCN5563m_20120531223018.jpg DSCN5564m_20120531223016.jpg
奥に見える小さいパイロンが入り口、出口のアプローチライン&アウトラインを区分けしています

DSCN5565m.jpg DSCN5566m.jpg
いよいよ初級、中級に分けてスクールの始まり始まりぃ~~

あとはごゆっくりご覧下さい 

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次回はコース1000での画像を掲載します 
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テーマ : 【楽しく永くカッコ良く走ろう】
ジャンル : 車・バイク

☆☆SAIGOサーキットライディングスクール☆☆ Vol-1

☆☆SAIGOサーキットライディングスクール☆☆
スクール快晴の元、転倒者もなく無事に終了しました

朝から太陽がいっぱいの天候に恵まれ、参加者からは
『西郷晴れは良いんですが、ちょっと雲をお願いします』と言う
... リクエストがあったので☆雲と涼しいそよ風☆を呼びました

するとぉ 天気も西郷で炎天下と思いきや、ちゃんと走り出すと涼しい
そよ風が吹きとても気持ち良く走る事が出来ました

午後もコース1000に入った時は無風でとても暑かったんですが
走り始めると””涼しいそよ風””が吹き西郷のコンディションでした

レコードラインのマーキング、慣熟走行、見本走行、1台づつの先導
、ポイントでの指導、撮影と休む暇もなく、あっという間のスクールでした

今日のポイントは見る、短い時間で方向を変えるを重点に
カッコイイライディングフォームの指導をやり、みなさん蝶大喜びで
帰途につかれました

DSCN5814m.jpg
写真は1コーナー走行を併走しながら横から撮ったものです
マンズこのアングルからの走行写真は無いと思うので貴重です

他の画像もいっぱいあるので後ほどブログにアップします

※告知※
参加された方へ
6月2日(土)PM4:30よりお店にて【反省会&勉強会】を開催します
動画、写真を見ながら細かくコメントしますので是非ご参加下さい

テーマ : 【楽しく永くカッコ良く走ろう】
ジャンル : 車・バイク

☆☆634☆☆ シリーズ

☆☆634☆☆ 
副題 【お散歩ツーリング】

5月25日(金)

金曜日なのに、、、花金だから、、、走るみたいな!!

店を5:30出発
立川→青梅→鋸山林道(神戸林道)→檜原村→甲武トンネル→上野原→和田峠→立川

のルートで標高634mを目指します

青梅までは早朝という事もあり車は少なくスイスイと走れました

青梅から鋸山林道は簡易舗装はされているもの、ほとんど通る車もなく荒れ放題

落ち葉は満遍なく落ちているし、崖崩れで石ころ、岩が至る所に落ちているので

石ころ落ち葉をビシッと避けて走るテクニックが必要です

上がり口で一旦止まって参加したお二人にしっかり指導しました

ランダムに散らばっているので、それはそれはとても為になる走行になりました

DSCN5403m_20120528183105.jpg
鋸山林道の頂上です

実は林道に入って暫くした所が634

m地点だったのが、場所が杉林に覆われ見晴らしが悪いところだったためスルーしました

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檜原村側の道はまだ日当たりがいい為、明るいのもあり比較的に走りやすいです

DSCN5408m.jpg DSCN5409m_20120528183103.jpg
ここが南側の標高634m地点です

DSCN5410m_20120528183101.jpg
白黒だけど記念撮影

DSCN5411m_20120528183100.jpg
以外とハイペースでも走れる林道です

DSCN5413m_20120528184546.jpg DSCN5414m.jpg
林に囲まれた道は杉の落ち葉がところどころ敷き詰められているので要注意です
確実なライン取り&トレースが求められます

DSCN5415m.jpg DSCN5416m.jpg
沢を撮ったんですが、白黒だと全然、臨場感に欠けますね

DSCN5418m.jpg DSCN5419m.jpg
神戸岩へ下りる途中の沢の傍が標高634m地点です

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沢がなんとも自然の庭園のようです        眺める二人(青春の旅立ち)

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マイナスイオンいっぱいのマイロード       肉眼で見るととても良い感じの所です 

DSCN5428m.jpg DSCN5429m.jpg
神戸岩に到着 橋の下を覗くと沢の美しさが目にとまります

DSCN5431m.jpg DSCN5420m.jpg
沢を眺めるゼファーライダーT氏

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知らぬ間に瀧の上へ走り去ったK氏        白黒だとやはり臨場感に欠ける沢

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甲武トンネルの檜原村側の80m手前が標高634m地点

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カーブのあとで道幅が狭いのでそそくさと出発します

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甲武トンネル出口30m手前が標高634m地点です 止まれないので撮るだけで止まりません

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上野原方面への下りは途中まで綺麗に整備されて気持ち良く走れます 景色も最高

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上野原に出る途中の渓谷にかかる橋からの高度差のある沢です

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かなり高いです、落ちたら死にますね     NinjaZX-14Rもたまには撮ってあげなきゃね

DSCN5452m.jpg
TさんKさん仲良くツーショット

この後、上野原へ出て20号線を東京方面へ2~3km走った所から

左折して和田峠へ向かいます

時間もだいぶ立って他の車も動き出したので和田峠へ向かう道では2台車が居ました

DSCN5453m.jpg
和田峠到着 峠の手前300m地点が標高634mです

NinjaZX-14R カラーだったら朝陽を浴びてもの凄く綺麗だったんですが

知らないうちに設定が白黒だった為 ちょっと残念な写真になってしまいました

ここでは時間に余裕があったので、小鳥のさえずりを聞きながらマッタリとしました

DSCN5454m.jpg DSCN5455m.jpg
今日最後の峠なので記念撮影

DSCN5456m.jpg DSCN5457m.jpg
和田峠の風景写真            八王子側への道はとても綺麗に整備されていました

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急傾斜の杉林                   高尾山への登山道入り口です

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案内看板                 かなりの急斜面の道路です 歩くと大変そうですね

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路面はとても綺麗なので安心して走れます

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画像でも傾斜の凄さ分かるでしょう         倒木もあちこちに

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傾斜がきついから台風で倒れたんでしょうね

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楽しく走ってますかぁ 撮っちゃうぞぉ

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まだまだ、油断は禁物 影になっている所には道路なのにコケが生えています

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人家が近づくと道はとても綺麗になり楽しく走れます

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【夕焼けこやけ】記念館だっけね 付近です

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この辺りからは生活道路なので要注意 慎重に走って

無事にお店に着きました

最高のお散歩日和にちょうど良い距離走って身も心もリフレッシュ出来ました
 




テーマ : 【楽しく永くカッコ良く走ろう】
ジャンル : 車・バイク

☆☆お散歩ツーリング☆☆ 標高634mを走る

スカイツリーの634mと同じ標高地点を求めて
今日もお散歩ツーリングに行って来ましたよ

早朝の道路は空いていてとても気持ち良く走れます

16号もスイスイ 瑞穂で左折して岩倉街道へ入ります、ここも3台車が居ただけ
快適です

飯能に入り299号線へ ここも前走車が居なくて対向から走り屋の車と
すれ違うだけで、気持ち良くワインディングを走り抜けます

秩父に入っても朝が早いので車は居ません、小鹿野のバイパスも1台居たのみ
なんて言い時間帯なんでしょう

小鹿野を抜けると木々に覆われた気持ち良いワインディングが続きます
誰も走ってない道を後続のクラブ員に分かりやすくライン取りを教えながら
超ECO6速ホールド運転(※良い子は絶対にマネしないでね)

新緑の中を走ると心も洗われます ””西郷””天気も最高””

DSCN5490m.jpg DSCN5492m.jpg
299号線 志賀坂峠の中腹辺りです      整備されたハイキングコースもあります

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元気の良い 所帯持ち軍団

DSCN5495m.jpg DSCN5496m.jpg
志賀坂峠付近での走行写真

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気持ち良くコーナリングしてます          妙義山南側の標高634m地点

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カッコイイNinjaZX-14R ABSも記念撮影  ヘアピンカーブの3個目手前です

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Ninja1000 K藤さん            Ninja1000 K倉さん

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NinjaZX-10R ABS K藤さん      NinjaZX-6R Hさん

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まだまだコーナーは続きます

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あっという間に妙義山に到着 他のライダーも20台近く駐車場に止まっていました

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NinjaZX-6R Hさん

DSCN5512m.jpg DSCN5513m.jpg
NinjaZX-14 ABS              NinjaZX-10R

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NinjaZX-10R K藤さん           Ninja1000 K倉さん

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Ninja1000                   Ninja1000 K藤さん

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Ninja1000                   NinjaZX-6R Hさん 

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折角なので置き写真も撮っておきます

DSCN5522m.jpg DSCN5523m.jpg
この自由な記念撮影                 NinjaZZX-14R ABS

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下りは車が1台だけの気持ちいいワインディング

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まじめに走ってますね

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こんな景色を見ながら楽しく走っています         カッコイイですねぇ

妙義山を下りて松井田妙義ICから高速にのって、つつがなく立川に
到着

またもやプロのコーヒー職人のTさんが美味しいコーヒーを入れてくれて
最高のお散歩ツーリングでした

次は何処へ????














テーマ : 【楽しく永くカッコ良く走ろう】
ジャンル : 車・バイク

☆☆かえでちゃん登場☆☆

かえでちゃん 明日で3ヶ月

一週間毎に見るかえでちゃんはドンドン成長しているのが分かります

今日は顔もなんかしっかりしてきて、動きが活発になってきました

DSCN5489m.jpg
あやすといろんな表情をしてくれます

かわいいっす

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ジャンル : 車・バイク

☆☆お散歩ツーリング☆☆

☆☆お散歩ツーリング☆☆

5月27日(日)

早朝ツーリング開催

参加資格
※行ける人
※250cc以上の所有者
※バナナ3本 献上出来る方
※秘密基地に来て起こせる方

集合時間 AM4:00
出発   AM4;30

お小遣い 2000円
ガソリンは満タンにして集合して下さい
距離はワンタンクプラスαの距離(300km強)になりますので
お小遣いを忘れずに持参して下さい

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こんな所まで行くかもよ

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☆☆634☆☆ シリーズ

☆☆634☆☆ シリーズ

スカイツリーの高さが634m 応援しているライダーが所属している
チームが【634レーシングチーム】と言う事で今回のお題は☆☆634☆☆

前日にブログとFaceBookに告知していたら金曜日にもかかわらず2名の参加
告知に《 バナナを献上出来る方 》と入れたあったのに二人とも忘れたみたいで
空腹のまま5:00ピッタリに出発、この時点で二人は何処に行くか分かっていません
平和ですね

福生を抜けて青梅手前で吉野街道へ入り古里のセブンイレブンで休憩 チューか
バナナを食ってないので、山に入る前にエネルギー補給

買ったのはやっぱりバナナがらみの“まるごとバナナとヨーグルト”しっかり
エネルギー補給して出発

青梅側から鋸山林道に入ります
ほとんど利用されていない林道なので、落ち葉や崖崩れの岩、石がゴロゴロと
路面を覆っています

こんな所を最新鋭のNinjaZX-14R ABSでマンズ他のオーナーは
絶対に走らないだろう、荒れ果てた林道です

林道入り口から、以外と近い距離に標高634mの地点があるんですが、後続の
2台に気を取られてスルーしてしまいました マッいいか!!どっちにしても
杉林に覆われてあまり光も射さない場所なので、気を取り直して頂上で撮影する
事にしました

DSCN5403m.jpg
頂上の広場に着きました 指をさしているところが標高634m地点です
鋸山林道のてっぺんです

ここから山&峠を本日、お散歩で3つクリアします

チョット用事が出来たので続きは後ほどアップします

閲覧した方へ お願い

何名の方が見ているのか確認したいので、見た方は拍手ボタンを押して頂けないでしょうか

宜しくお願いします

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路上教習ってどんなことしてるの???
と興味のある方は下記をクリックいろんな事やってます
【 うれしい日 路上教習 】シリーズ

【SAIGOサーキットライディングスクール】

カッコイイ西郷が教える安全で楽しいカッコイイ走り
貴方も怪我をしない楽しいバイクライフを送る為に、
まずは参加してみましょう

【楽しく永くカッコ良く走ろう】
バイクライフの楽しさと安全な走り方の基本を伝授します

【カッコイイ西郷のホームページ】
楽しいイベント、バイクの情報がいっぱい一度覗いて見て下さい

【カッコイイ西郷厳選の中古車情報】
バイク乗りのカモメ~@~が厳選&整備したバッチリのバイクばかり
安心して走れます≪なんちゅっても一緒にツーリングしたりするので
×バツなバイクは売れません≫

パティシエ、料理人、企画演出監督、デザイナー、プロファイラー、使いっパシリ、バイク屋のカッコイイ西郷より

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ジャンル : 車・バイク

☆☆お散歩ツーリング☆☆

☆☆お散歩ツーリング☆☆
5月25日(金)早朝ツーリング開催
参加資格
※行ける人
※250cc以上の所有者
※バナナ3本 献上出来る方
※秘密基地に来て起こせる方

集合時間 AM4:30
出発   AM5;00

お小遣い 500円
ガソリンは満タンにして集合して下さい
距離はワンタンクで帰って来れる距離です

DSCN5059m.jpg
こんな所を走ります 路面は非常に悪いです
覚悟シィヤぁ

カッコイイ西郷が止まる時以外は止まりません
なので利尿促進するコーヒーなどは絶対に飲まないで下さい

それでは早朝お会いしましょう

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☆☆イベント案内☆☆

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日程も迫ってきました

5月30日(水)
SAIGOサーキットライディングスクール
場所 筑波サーキット コース1000&ジムカーナ場
集合時間 ジムカーナ場に AM8:30 開始 AM9:00
昼食を挟みコース1000 PM1:00~4:00

※当初、6月3日SAIGOライディングスクール(相模湖PF)の予定でしたが
 CS-2合同レッスン付走行会(筑波サーキット)がカッコイイ西郷担当の為
 中止と致します 変わって↓下記イベントとなりますので宜しくお願いします

6月3日(日)
CS-2合同 レッスン付走行会
場所 筑波サーキット コース1000

恒例
【早朝ツーリング】は随時開催しています
 既に10週回開催していますので乗り遅れないように店に来て
カッコイイ西郷の顔色で判断して下さい
 分かりやすいのは仕事中にニヤニヤしているようであれば、何かあるカモです

DSC05552m_20120522185302.jpg
おまけ店の前のツツジ

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☆☆ Z 2様との思いで ☆☆

☆☆ Z 2 様 ☆☆

DSCN5379m.jpg
ド、ノーマルのZ 2様が車検で入庫しました

カッコイイ西郷にとって【Z 2】は楽しく走るテクニック、人とのつながり
など今までの人間形成において欠かせないバイクです
...
この前にカブ,ベンリー,C2SS,350SS,メグロ,W1Sがあるんですが
田舎のえびの市から東京さ連れてきたのはメグロだけで、その後 兄の紹介で
兄の友達から『W1Sを買わないか』と打診があり、某 お堀の中で試乗
させてもらい、いきなりの右チェンジ、左ブレーキのバーチカルツインをいとも簡単に
敷地内で乗り回し、ハンドルロックで右に左にグルグル回り始めたら
巡回しているPCまで停まって演芸会になってしまいました

オーナーも最初『『操作が逆だからチョットやそこらじゃ乗りこなせいぞ』』
と脅していたので、いきなり乗ってクルクル自在に走り回るカッコイイ西郷を
見てPCの二人組もオーナーも拍手喝采 でお値段もまけてくれて
使っていたゴーグル、グローブなどをおまけに付けてくれました

ジムカーナをやる為に購入したので、その当時、堤防沿いに砂利採石場まで
行き止まりの舗装路(砂利満載のダンプが往き来するので砂利がわんさかの路面)
でダンプが動かない時間帯の薄明るくなった頃から練習に励み、片側車線で
Uターン出来るように遊んでいました

ある程度乗れるようになり、ある日ツーリング先で、まだ青かったのか
峠のコーナリング中に工事現場の泥水に足をすくわれてW1Sとお別れ
する事になりました(普段から””今も””皮のフル装備だったので無傷)

これがきっかけで、【Z 2】に乗り換えて練習を再開しました
なので頑張ってくれたW1Sでは大会には出られませんでした

【Z 2】に乗り換えてからは””ナンジャコリャ””と思うぐらいW1Sとの乗り味が
異なり、大げさかも知れませんが250を操っているような、””なんでこんな簡単に
回るの!!””とビックリしました

W1Sで3.5m間隔の8の字をやろうと思うと、逆操作類(左ブレーキ、右チェンジ)
をコントロールする他にプヨンプヨンと動くサスペンション、微妙なコントロールを
要求されるドラムブレーキ、ツイン独特のトコトコと進む動きを半クラッチでなだめる
テクニックなど、いろんなテクニックを駆使しなければクルクル回らないんです

このW1Sを操っていた、あとに【Z 2】に乗ったらカンタンカルミンでクルクル回って
【Z 2】様の走案性の良さにビックリしました

まだ、乗って間もない時に大会があり、とりあえずエントリー(これが初の参加)
結果は一般クラス13位 ガチョ~ン 上には上がいるもいるもんだ

次は年が明けての4ヶ月後、よっしゃ 練習の方法を変えよう

今まで自己流で練習していたのを、ジムカーナ&安全運転競技会の名目で
開催されていたので、安全運転競技会=白バイ

良しとりあえず練習を見に行こうと、、タイミング良く見に行ったら全国大会へ向けての
各交通機動隊、所轄、高速隊が特連をやる時期に遭遇して毎朝4:00起きで
訓練所へ出向き、来ていない時間にチョロチョロって走り、白バイが来たら外側
からトップ集団の走りをエンジン音、ブレーキのタイミング、身体の動き、頭(目線)
ライン取りなどをつぶさに観察して早朝と仕事が終わって(22:00頃)からと
練習に明け暮れて、毎日早朝から熱心に見学しているカッコイイ西郷に休憩時間に
白バイの指導員が手招きで呼んでくれて『タイムアタックしていたコース覚えているか?』
と聞かれ””はい覚えています””と答えると『バイクをコースに入れて走ってみろ』と
有り難いお言葉を頂きました

スタートの合図を打ち合わせてスタート位置へ
公道のエキスパートである白バイと同じコースを、たぶん日本で初めて【Z 2】様が
走るんです ありえないシュチュエーションでしょう

いよいよスタート、とりあえず無難にまとめようと無理せずにライン取りだけを
綺麗に走ろうと約1分コースをニヤニヤしながら(まじめになると微笑んでしまう)
ゴ~~~ル
””やったぁ~ コースミスもしないで走りきったぞぉ””と超満足して
指導員に””ありがとうございます””と【Z 2】様から下りてヘルメットを脱いで丁寧に
お礼をすると、指導員さんが『もう一度走ってみろ』と、またまた嬉しいお言葉

再度、装備を付けてスタートラインへ
☆良し、さっきはあそことあそこがラインがあまかったな☆
☆あそことあそこはもっとスロットル開けられるな☆
と頭の中で妄想しながらスタートの合図を待ちます

スタート入り口のS字もまっすぐなラインを取れるように【Z 2】様をセット
デ,スタートS字をまっすぐ抜けてすぐ右上りで右へ下り,下ったらすぐに
左ターンしながら細いクランク,S字と続きS字を出たら左ターンで上って
右へ下り.下りきったらすぐに右へクランク外周へ出てS字.S字から直線へ
直線から右ターンしてゴール
(通のバイク乗りだと何処のコースか分かるカモです)

ゴールして指導員が休憩している隊員を呼び寄せてストップウォッチを
見せながら一言『オイ,オマエラ 見ろ 素人のタイムだ』と怒り口調で
言っています

””なんかヤバそう””と萎縮していると、チョット間をおいて指導員が
『この後、白バイの後を走っていいぞ』と予想もしなかった、
超バラ色のお誘いのお言葉

ここから白バイ特連への道に入りました、指導員が次に待機している
別の隊の指導員にも申し送りしてくれたので、東京の全白バイ隊と
練習出来るようになり、交機隊毎に違う(全国大会で優勝経験の
ある隊員の乗り方&交機隊特有の伝統)乗り方があり、良い部分を
吸収しようとつぶさに研究しながら練習していました

K指導員が呼んでくれなかったら乗り方も安全に対する考え方も
違っていたかも知れません

K指導員、【Z 2】ありがとう

練習の甲斐がり、その年の第一戦は一般750ccクラス、125ccクラス共に優勝
750ccクラスのタイムがエキスパートクラスの上位のタイムだった為

通常は年間成績上位の選手から1名だけエキスパートに次年から上がれるんですが
会議の結果、第2戦からいきなりの飛び級エキスパート入りになり、

ヤバァ~イ ””雲の上の人達と同じクラスで走るんだ””とニヤケてしまいました
なので更に練習をエスカレートさせて、仕事上がりと早朝練習を敢行し、第2戦に挑みました

大会当日、エキスパートクラスの方々にあいさつに行き、””宜しくお願いします””とあいさつ
すると雲の上の方々(カッコイイ西郷が20歳雲の上の方々30代前後)から
有り難いお言葉『『西郷、今日はもう順位決まってるから走っても無駄だぞ』』
と言われ、””な~んだ大体の事前の調子で分かるんだ””と納得してしまいました

この当時、エキスパートの方々とも朝練をご一緒していて、タイムアタックしたり
していたので、カッコイイ西郷は練習でのタイムはそれほど良くなかったので、『『順位は
決まっている』』お言葉になったんだろうと納得しましていました

でもぉ 実は朝練タイムアタックの時はそんなに攻めてはいなかったんです
エキスパート先輩達の走りを研究していたので、熱くならず冷静に自分のフォーム
ライン取りを重視いて走っていたのでタイムは気にしていませんでした

※自分のタイムと朝練トップのタイム差を見てあそことあそこでスロットル開ければ
トントンだな と計算はしていました

大会当日は初エキスパートクラスで優勝をもぎ取りました
走行後に『なんかおまえの走り殺気が無いのにタイム良いなぁ』と先輩に言われました

カッコイイ西郷には、なによりの褒め言葉です
目指していたのは、走りの凄さではなくカッコイイ走りだったからです

誰が観ても【カッコイイ】と言われるようにこれからも精進しておこうと思っています

現在も恩返しの意味も込めて安全運転啓蒙に努力しています

ツーリングでもいっぱい思い出がありますが、またの機会にします

因みにZ 2様で走った全走行距離は63000km強で練習で走った
距離(コーススラローム、8の字)は20000kmぐらいだと思います
良く走ったなぁ なにしろ2000~3000kmでタイヤの横が無くなり
前後タイヤを始終交換していました ☆☆ワイルドだろぅ☆☆

テーマ : 【楽しく永くカッコ良く走ろう】
ジャンル : 車・バイク

☆☆お散歩ツーリング☆☆

☆☆お散歩ツーリング☆☆
副題 【富士の絶景を求めて】

予告通り 行ってまいりました

あさ4:00出発のお仕事前のお散歩

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朝5時過ぎの海に上がった太陽              海岸線の真鶴の街
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真鶴に入りました               真鶴駅早朝なので静まりかえっています

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昼間では考えられないぐらい 車が居ません

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湯河原に入りま~す             右折して温泉街を抜けると椿ラインを通って大観山

※注意1※
椿ラインの入り口付近は梅雨時は日当たりが悪く路面が乾きにくい為滑りやすいので
温泉街の渋滞でストレスがたまり、椿ラインだぁ~と喜んでバンクするとスッテンコロリンと
転倒しますので気を付けて下さい

※注意2※
テレビのコマーシャルで出たような、カラスが道端に木の枝、ゴミを置いたりします
コーナリングのライン上は気を付けて走って下さい

※注意3※
道幅が狭く峠の3分の一海側路面は古くて荒れています気を付けて走りましょう

※注意4※
道幅が狭い為、対向車にぶつからないイン側をトレースしましょう

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うっそうとした入り口付近から開けてくると路面も綺麗で気持ち良く走れます

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ここから中腹の展望台まで疑似ツーリングしてみて下さい

目線は路面と平行にね☆☆

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気持ちいいでしょう          ここが椿ライン名物の樹木の分離帯です

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この左ヘアピンコーナーが展望台前のコーナーです 展望台は右側なので入る時は対向車に気を付けて下さい

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第2の名物落差のあるヘアピンコーナーでいろんな角度で撮ってみます

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ヘアピンのガードレール側から下を見下ろすと湯河原の町並みが一望出来ます

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昼間は危険なので路上では撮らないようにして下さい

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ヘアピンカーブも角度を変えて撮ると結構面白いです

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ヘアピン立ち上がり IN側をトレースする方が安全です 速さよりも安全確保です

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大観山手前からの眺望          定刻通りに大観山に到着 早速パチリ

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誰も居ないのでどっからでも撮り放題です

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大観山レストランの高い所からも撮ってみました

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遠くからの構図もなかなかいいですねぇ (自画自賛)

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今度はNinjaZX-14Rをメインにパチリ

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ここは大観山から1号線方面へチョット下った所からの眺めです

カメラマンが良く集まっています

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ターンパイクへ下りていく道です

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冬場は影になるので凍結箇所がいっぱいある危険な道です でもこの時期は大丈夫

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ここから芦ノ湖スカイライン 車も居なくて西郷です

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高速コーナーあり ヘアピンありです    相模湾も今日はかすんでいます

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ヘリポート駐車場からの相模湾       山羊のいるドライブイン

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車のコマーシャルでもたまに使われる 気持ちいいワインディングロード 突っ込み過ぎにご注意

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富士山が見える展望台があれば直ぐに止まって撮影会です

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まんずまんず景色最高です

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ちょっくらコーナリングを楽しんで下さい

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この画像はお気に入りです

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芦ノ湖スカイライン 終点 

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これから御殿場方面へ下りていきます

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ここも峠の3分の一は綺麗に整備されていますが下の方は古い舗装でデコボコして道は狭く
滑りやすい路面です

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綺麗な舗装はここまで             ここから古い舗装で道も狭くなります

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富士山が見えるとすぐパチリ               なんか良い感じでしょう

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チョット気になる景色が目に入ったのでUターンして撮影会です

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コーナーも入れた構図

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高台にあるレストランからの富士山とNinjaZX-14R ABS

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なんと前日お散歩した距離とニアピンでした
前日、柳沢峠→松姫峠のツーリングが232km
今回が湯河原まわりで231.6km
なんか珍しいですよね

御殿場からは篭坂峠を走り山中湖へ 山中湖からは道志道をひたすら走り無事に
開店前に見せに到着しました
今回は道志道だけ楽しんでしまったので燃費はリッター16.5kmでした
あぁ 楽しかった

【晴れたらバイクの乗ろう】

テーマ : 【楽しく永くカッコ良く走ろう】
ジャンル : 車・バイク

☆☆お散歩ツーリング☆☆

☆☆お散歩ツーリング☆☆
【晴れたらバイクに乗ろう】

明日、南東からの富士山を撮りに行く予定なので
今日は先に北側からの富士山を撮ろうと朝のお散歩に
行って来ました

前夜御来店のT氏とK氏にはにおわせておいたので
””朝来るかなぁ””と思ったらちゃんと来てました
T氏にはモーニングコール頼んでいたのでバッチリ目覚め
準備をして出発

画像はこんな短い時間に何枚撮ってんの チューぐらいあります
撮った画像を全部載せています ☆気長に見て下さい☆

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抜けるような青空              奥多摩街道を青梅方面へひた走る

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途中の林を流し取り(流し取りです)

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雲ひとつない青空と山

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今日の最低気温は柳沢峠で5度 帰ってきて立川付近で24度
なんと温度差19度もありました

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ドンドンと緑が濃くなって行きます

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天気がとても良いので遠くの山まで綺麗に見えます 最高のお散歩日和です

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たまぁ~に車が居ます でも快適なのだ

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山も綺麗 道路もスキスキで気持ちいい~~~

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楽しそうでしょう 前日、豪雨だったにも関わらず道路は綺麗です

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なんと言っても山と青空のコントラストの素晴らしさは西郷です

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こんなにもマイペースで走れると言う事ないですね

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次は下り100R☆この先は上り☆20R☆その次☆S字☆なんちゃって楽しんでいます

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この集落から先は暫く人家はなくなります 山間部へと入ります

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どうですか☆この車も居ない開けた景観 思わずECO運転になっちまいます??? ほんとです

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緑、ライムグリーン、ミドリ、ライムグリーン、みどり、ライムグリーン 

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緑、ライムグリーン、ミドリ、ライムグリーン、みどり、ライムグリーン

くどいだろうぉ~

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朝のお散歩には西郷ジャケン あっ違った お散歩には最高ジャッヒドォ(鹿児島弁)

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マコテ クイマガ オラントヤッヒィガ えびのン アタイデモ クイマガオッタンドンナァ~
注(地域限定コメント)

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渓谷ありヘアピンカーブありの楽しいワインディングロード

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柳沢峠手前の最後の集落にさしかかります

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このあたりは6月になると渓流釣りで釣り人がわんさかと集まる釣りのメッカです

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この近辺は道路が整備されていてとても気持ち良く走れます ””青い空きれいだなぁ””

なんて空も見ながら楽しんでいます

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今日の目的地 富士山の北に位置する柳沢峠に到着

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☆富士山☆綺麗でしょう この時間帯を逃すと空気がよどんで綺麗に見えなくなるんです

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今日は富士山が主役なので富士山にピンをあわせます

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Tさんゼファー750と富士山         ふじ棚の中に収まる富士山

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KさんNinja1000と富士山  今日は顔が写らなくても良いよね

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折角グッドコンディションなのでいろいろ場所を変えて撮ってみます

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お題は【AraiとKushitani】なんですが、なかなか難しい

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なかなか難しい                 AraiにあわせるとKushitaniが、、、

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次回の課題ですね

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こちらも自然光に任せて撮影

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カッコイイ西郷NinjaZX-14Rと富士山

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どこから見ても富士山は最高

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チョットづつ撮る位置、ズームが違います

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とにかく撮りたいんです そのぐらい ””イイ~ンデス”” ??さて誰の真似でしょう??

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ひがむといけないので近くの雑木林も撮ってあげました

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K氏とNinja1000

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富士山は撮ってても飽きませんねぇ

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塩山へ下りる途中にも富士山が見えたので、すかさずパチリ

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富士山を見ながらコーナリング 楽しくてたまんないっすね

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こんな気持ちいい道路が貸し切り状態です

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南アルプスを望みながら下る下るECO運転


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ほんと何処を見ても気持ちいい            フルーツラインの展望台

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甲州市かな!! 街もも一望出来ます 夜は夜景も綺麗に見えそうです

DSCN5192m.jpgDSCN5191m.jpgDSCN5190m.jpg
パノラマ写真風にしてみました

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フルーツライン休憩した所に立つ標識

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暇なので写真撮っています               空も撮っています

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パノラマ展望台から何故かK氏がNinja ZX-14R ABSに乗っています

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空です                       新緑です 暇です

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軽トラック2台先頭に車が連なっているので自分の撮ってみました

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K氏の14Rに乗るの図           なんか楽しそうです

フルーツラインを出て20号で東京を目指します

ちょっと車が多くなり大月の街はずれから小菅、奥多摩方面へ左折

でゅわって 車の後を走るの大の苦手なんだもん

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と言う事で気持ちの良いワインディングを6速ECO運転で気持ち良く走ると松姫峠に到着

鳥のさえずりを聞きながら小休止 通称オッパイ山から覗く富士山 と標高差が見て取れる峠道

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何枚か撮ってみます

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Ninja ZX-14R ABSも入れて~の記念撮影

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こんなケアピンカーブも6速なぁ~のだ            松姫峠 頂上からの富士山

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松姫峠からの下り道も2箇所工事をしていましたが、こんな感じでとても走りやすい道でした

小菅に下りて右折して上野原方面へ ここも車は少なくと言うか居なくて超ハッピーなツーリング

反対側からはこれからツーリングするバイクが10数台見かけました

上野原から五日市方面へ左折 いつもの甲武トンネルを抜けて無事に着店しました

そうそう 甲武トンネル抜けて下りに入った所でデッカイダンプが前に居たんですが

やさしいダンプのドライバーは見通しの利く直線で停止して道を譲ってくれました

カッコイイドライバーさんありがとうございました

明日も走る象~~~~さん

AM4:00出発です 内緒ですよ

テーマ : 【楽しく永くカッコ良く走ろう】
ジャンル : 車・バイク

2012.04.15 本庄サーキット

BRIDGSTONE杯

CS-2 KSR耐久&レッスン付走行会

画像を載せます あったぁ 探していました

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以上 走行写真でした

次は5月30日(水)SAIGOサーキットライディングスクール IN 筑波です

今度は1日充実したプログラムになりますのでお楽しみに 

(注)体力を付けておいて下さい

閲覧した方へ お願い

何名の方が見ているのか確認したいので、見た方は拍手ボタンを押して頂けないでしょうか

宜しくお願いします

==================================================

路上教習ってどんなことしてるの???
と興味のある方は下記をクリックいろんな事やってます
【 うれしい日 路上教習 】シリーズ

【SAIGOサーキットライディングスクール】

カッコイイ西郷が教える安全で楽しいカッコイイ走り
貴方も怪我をしない楽しいバイクライフを送る為に、
まずは参加してみましょう

【楽しく永くカッコ良く走ろう】
バイクライフの楽しさと安全な走り方の基本を伝授します

【カッコイイ西郷のホームページ】
楽しいイベント、バイクの情報がいっぱい一度覗いて見て下さい

【カッコイイ西郷厳選の中古車情報】
バイク乗りのカモメ~@~が厳選&整備したバッチリのバイクばかり
安心して走れます≪なんちゅっても一緒にツーリングしたりするので
×バツなバイクは売れません≫

パティシエ、料理人、企画演出監督、デザイナー、プロファイラー、使いっパシリ、バイク屋のカッコイイ西郷より

テーマ : 【楽しく永くカッコ良く走ろう】
ジャンル : 車・バイク

お休みのお仕事

☆☆登録業務☆☆
副題 ☆お休みのお仕事☆

15:00まで事務仕事をこなして、八王子陸事へ
登録を済ませて陸事出口の交差点左折で店方向

あれっ ウインカーが右に点いてる、あれっあれっと言う間に
大垂水峠
大昔、関東の走り屋のメッカ、某ファクトリーライダーも走っていた
有名な峠でしたが、今では元気のいい若者は全然見なくなり
閑散としています

道路もセンターにポールが綺麗に連なっていて、まじめに走る
仕様に変更されています

そんな事を思い浮かべながらいつの間にか上野原市

確か、””登録に出たんだよなぁ~””とちょっとだけ現実に戻り
””19:00前に戻れば宅配の手続きも間に合うなぁ””

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と言う事で地方道35号線 上野原→都留への気持ち良い
ワインディングへと突入

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通行する車も2~3台、ほとんど整備されていて段々畑の
田植え前の水をはった田んぼを横目で見ながら気持ち良く
コーナリング

今日はNinja ZX-14R ABSの燃費チェックも兼ねて
走行距離の90%を【ECO】マークの表示で走ってみました

6速の使用率90%、6速保持で気持ち良く走り抜けます

リニアモーターカーの工事現場に出くわす、まだやってるんだなぁ
ご苦労様です

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都留にに出て富士山道を大月方面へ、20号線に出て大月市街地を
ゆっくりと走っていると139号小菅方面の標識

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ううっうっウインカーが左に点いたぁ~~ 仕方がないので目線を左へ
Ninja ZX-14R ABSには逆らえません
なにせカッコイイ西郷より体重あるし、走るのも早いし、逆らったら
大月にひとり取り残されて電車で帰る羽目になってしまいます

DSCN5043m.jpg DSCN5044m.jpg
中央高速を眼下に見ながらドンドン上りになります

仕方がないので逆らわずに、おとなしくシートに座っています
大月から小菅へ抜ける138号線は約50kmで標高もかなり
高い所までいくのでウエアーの空気取り入れ口を全部閉めて
寒さ対策

この道もほとんど車は走っていなくて、どうしたの??って思うぐらい
静かな道です

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集落とやまなみ 夕日に照らされて肉眼で見るととても良い景色です

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標高が上がるに連れ山々が太陽に照らされて新緑の山、針葉樹の
山々のコントラストがとても綺麗でヘルメットの中で、Ninja ZX-14R ABS
に無理矢理連れてこられたのも忘れてニヤニヤしてまわりの景色に
見とれています

えぇ 走りの方はNinja ZX-14R ABSが勝手に【ECO】運転で
6速ホールドで小菅、東京方面へ向けて走っています

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深城ダムにさしかかりました

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カッコイイ西郷は景色の良い所があればゆったりデジカメで写真を撮るだけ
お気楽でしょう

グニャグニャ曲がった峠もラクチンラクチン

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深城湖で一息入れるのか止まってくれました、ラッキー、トイレタイムだぁ
折角止まってくれたので、ご褒美に記念写真を撮ってあげました

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やまなみがとても綺麗です

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その後もドンドン標高が高くなり見渡す景色も遠くの山々まで見下ろせる
壮大な景色が続きます

小菅村に入り、ここが松姫峠の最高地点で後は下りになります
下りに入れば更に【ECO】ほとんどスロットルを空ける事もなく
シートの上でくつろいで居ます

小菅へ下りる道も眼下に見下ろす集落と左に目を向けると
山々の稜線を照らす太陽の光がなんとも言えずほんのりとしてきます

次第に村に近づくと標識が小菅↑上野原→ うン どっちにする??
”小菅方面は車が居ると見て上野原方面が良いなって”言ってる間に
ウインカーは右に点いてる さっすがぁ

小菅から上野原へ抜ける道も まぁぁ西郷の道です
道も綺麗でヘアピン連続の高低差のあるワインディングでちゃんと目線を
コーナーの先へ先へと向けないとただ乗ってるだけだと酔ってしまいます

運転はNinja ZX-14R ABSに任せて暫し酔わないように
楽しい峠のワインディングを眺める事にします

ここも上野原への分岐点近くで4台居ただけで誠に済みませんぐらいスムーズ
ここから五日市方面へまたもヘアピンコーナーわんさかの楽しい峠

途中の集落からの下界の眺めも西郷でたっぷりと良い景色を見させて
頂きました

頂上のなが~い甲武トンネルも誰も走ってないのでエンジンを止めてもらって
出口までひとりカラオケ大会 ここに来た人は分かると思いますが、良い感じに
エコーが効いてるんですよ、ほんと最高です
まぁ 1曲歌いきらないうちに出口が近づいてきたので、ひとりカラオケ大会終了

DSCN5033m.jpg
【トンネルを抜けるとそこは北国だった】でなくて【東京都だった】ダス
ほんとに東京都???と思えないような、、この景色、山々山の大自然の
宝庫、””ニューヨークにはこんな山はないんだろうなぁ!!””

と思いを馳せながら ぼうっとしている間に奥多摩へ向かう街道との交差点
ここからは危険地帯 クルーズコントロールから手動有視界運転に切り替え

まじめにコーナリングの基本に立ち返ってメリハリのない【ECO】運転を
引き継ぎます

帰り道も何故かカッコイイ西郷が走るのを知っているのか知らないのか
五日市付近までクリア状態 鼻歌を歌いながら無事に店に到着

あれっ 定休日なのに明かりが点いてる??なんと3人も店に居て
カッコイイ西郷の帰りを待っていたようです

とりあえず最後の一仕事、ヤマト運輸への荷物持ち込みを済ませて
ガソリン満タンにして店に戻り,これで””お休みのお仕事””終了

DSCN5065m.jpg
なんとこれからコーヒーブレイク
プロのコーヒーとスペシャルサンドウッチを頂いて至福の休日を過ごしています

そうそう立川市からすぐそばの八王子陸運支局への楽しい登録業務は
走行距離175.3kmも走り  『なんでやねん!!』てつっこみ入れないように””

Ninja ZX-14R ABS様の努力もあり【ECO】モード記録は
リッター18.5kmでした

平地走行は10%足らず、ほとんど峠&ワインディング走行での
この燃費いいですねぇ

同じコースで誰かチャレンジしてみない!!
【ECO】運転も楽しいよ

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☆☆お散歩ツーリング☆☆

☆☆お散歩ツーリング☆☆

早朝(4:30~5:00)出発で開店時間に店に戻る

ほいでカッコイイ西郷はお着替えしてお仕事 というとても楽しいツーリングです

DSCN4948m.jpg DSCN4949m.jpg
朝 早いと富士山もとても綺麗です 昼近くになるとかすんだり
、雲が出て来て見えなくなる事もあります

DSCN4950m.jpg DSCN4951m.jpg
とりあえず 撮った画像全て載せました

DSCN4952m.jpg DSCN4953m.jpg
山中湖の東側からの富士山 釣り人と散歩の人が居るぐらいで
とても静かです

DSCN4954m.jpg DSCN4955m.jpg
いろいろ変えて取ってみました

DSCN4956m.jpg DSCN4957m.jpg
ここまでが東側からの山中湖と富士山です

DSCN4958m.jpg DSCN4959m.jpg
お散歩ならではの何処でも綺麗なアングルがあると止まって撮影
山中湖の南側からの画像です

DSCN4960m.jpg 
ここは通り過ぎてからUターンして撮りました、連れが居たらユーターン出来なくて
待っててもらうようかな!!
なかなか風情があるでしょう

DSCN4961m.jpg
あっという間に富士山スカイラインの一番上に到着

DSCN4962m.jpg DSCN4963m.jpg
自衛隊側から上がって行くんですが、もうプライベートロードの如く
スイスイと上っていくので超快感180度ぐらいの回り込んだコーナーも
超快感 《 気持ちい~~~~~~~~~~~~~~~~~い 最高 》なんて
叫びながら走っていました

DSCN4964m.jpg DSCN4965m.jpg
綺麗でしょう 5,6台しか車は止まって無くてバイクは0台
カッコイイ西郷だけです

DSCN4966m.jpg DSCN4967m.jpg
観光客がほとんど居ないので何処でも撮り放題

DSCN4968m.jpg DSCN4969m.jpg
場所を変えていろんな構図で撮ってみます

DSCN4970m.jpg 
公園の出口からデジカメ最大ズーム 

DSCN4971m.jpg
富士吉田側から鳴沢へ抜ける地方道70号 通称 樹海街道
向かう所車無し 最高です

DSCN4973m.jpg DSCN4974m.jpg

DSCN4975m.jpg DSCN4976m.jpg

DSCN4977m.jpg DSCN4978m.jpg
こんな気持ちいい道を独り占め 良いでしょう

DSCN4979m.jpg DSCN4980m.jpg
わぁ~いわぁ~い 次は右コーナーダァ

DSCN4981m.jpg DSCN4982m.jpg
わぁ~い 今度は左コーナーだ    よっしゃ右高速コーナー 良いですねぇ

DSCN4983m.jpg DSCN4984m.jpg
林の中にツツジを発見 すぐ止まる 林に入り込む カメラを向ける

DSCN4985m.jpg DSCN4986m.jpg
バシバシ 撮る撮る気ままな散歩ツーリング  えっ『俺も撮ってくれ』はいはい撮りますよ 

DSCN4987m.jpg
はい 笑ってぇ 笑ってぇ 笑ってよぉ~~

DSCN4989m.jpg DSCN4990m.jpg
はぁ~い 今度は反対側から撮りますよ   車が来るから早くポーズ決めてぇ

DSCN4991m.jpg DSCN4992m.jpg
えぇ今回は富士山を1周したので河口湖側からの富士山です
西側は雲にすっぽり覆われていたので撮ってません

DSCN4993m.jpg DSCN4994m.jpg
ここも街道からだいぶ入った所からの富士山です Ninja ZX-14R ABSとSAIGO SPヘルメット

DSCN4995m.jpg
富士山は何回みても飽きませんねぇ 何十年撮ってるんだろう!!

DSCN4996m.jpg
今回、楽しいツーリングを支えてくれたBRDGSTONE BT-20
最高ですね

コーナリング中の自由度がBT-16よりも一回り良くなっています

あなたもBT-20で快適なツーリングをしませんか

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プライベートツーリング(ステーキツーリング)第2話

プライベートツーリング(ステーキツーリング)第2話
☆☆特練の巻☆☆

DSCN4848m_20120510195204.jpg
夕日に向かって走る画像で終わりになるようなレイアウトでしたが
この後が本チャンみたいなぁ~ ツーリングなのでした

アレッ ウインカーが反対方向に点滅 後続車は《道違うんじゃねぇ》
と心の叫びが聞こえそうなんですが、なにも考えていないカッコイイ西郷は
特訓 その一 8の事300回の刑をプレゼントしなければいけないので
人の居なそうな駐車場を空っぽの脳みそで検索、うん左へ上った所に、良い場所を
検索、すぐに左ウインカーを出して目的地の反対側へ走っていきます

DSCN4849m_20120510191327.jpg DSCN4850m_20120510191326.jpg
雨の影響で誰も居なくなった大駐車場、絶好の場所です
富士山と夕日に向かって青春しています

DSCN4851m_20120510191325.jpg DSCN4852m_20120510191324.jpg
駐車場の中に良い具合の距離に植えてある白樺の木をパイロン代わりに
シフトダウン、セルフステアー、ライディングフォームの特訓に入ります

DSCN4853m_20120510191323.jpg DSCN4854m.jpg
最初はアウト気味ですが、段々とアドバイスするうちに格好良くなってきます

DSCN4855m.jpg DSCN4856m.jpg
グローブを外すと指が寒いんですが、ひたすらシャッターを押し続けます

DSCN4857m.jpg DSCN4858m.jpg

DSCN4859m.jpg DSCN4860m.jpg

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DSCN4887m.jpg DSCN4888m.jpg

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DSCN4908m.jpg DSCN4910m.jpg

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DSCN4930m.jpg
こうして夕暮れ迫る凍えるような寒さの中カッコイイ西郷の特訓が終了しました

第3話はステーキ編なんですが、割愛させて頂きます

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プライベートツーリング(ステーキツーリング)第1話

プライベートツーリング

頭の中には米沢牛を食べる絵を思い浮かべながら行動していたんですが、、、、

合宿ツーリングの後、パソコンにメールがわんさか入っていてその処理
に3時過ぎまでかかり、4時に出発するには睡眠が取れず

やむなくクラブ員のプライベートツーリングにドタ参する事に
早速、集合時間前に間に合うようにモーニングコールをお願いして
就寝

6:00ジャストにモーニングコール、と言うか本人が来てくれて
起こしてくれました ありがとうございます

そのお礼と言ってはなんだけど、出発して途中から集合場所まで
Ninja ZX-14R ABSで集合場所に登場というサプライズを
やろうと乗り換えました

DSCN4792m.jpg DSCN4795m.jpg
Tさんカッチョイイ

DSCN4796m.jpg DSCN4797m.jpg
滅多に無い前からの写真       どんな目をして走ってんのかなぁ

DSCN4798m.jpg DSCN4799m.jpg
ニヤニヤそれともドキドキ!!       八王子IC 全員集合
 
DSCN4800m.jpg
連休なのに車も少なくてスイスイと双葉SAに到着

でも何箇所かでスロー走行、そうです登坂車線があるのに、いつものエコカーが追い越し車線を
70~80走行しているんです
登坂車線はがら空き、登坂車を追い越し車線にした方がいいくらい何処の登坂車線もガラ空きなんですよね

いっその事、ゲートに大きく【エコ運転、ゆっくり運転される方は左側車線をご利用下さい】
って看板出して欲しいですよね

当初の計画では諏訪東ICからビーナスラインを目指すルートだったんですが、
高速だけではつまらないと、スマートゲートから下道に下りて、コーナーを
楽しむ事にしました

DSCN4801m.jpg DSCN4802m.jpg
双葉ICを下りてしばらくすると、クリスタルラインをチョイス
なんて言ってますけどぉ~ 全然ノープランで走っています
後に付いているクラブ員は知ってる道だと思ってますがぁ!!
実は初めての道でぇ~す

頂上付近でのスナップ マイナスイオン、景色の良さは最高です

DSCN4805m.jpg DSCN4806m.jpg
尾根沿いをずっと連ねる林道はとても気持ちいいです

DSCN4807m.jpg 
車も2~3台しかすれ違わないとても楽しい道です

DSCN4810m.jpg DSCN4812m.jpg
分岐点の広場で記念撮影

DSCN4814m.jpg DSCN4817m.jpg

DSCN4819m.jpg DSCN4821m.jpg
頂上から下りた所の沢が気持ちいいので撮影会   R君も岩に飛びます

DSCN4822m.jpg DSCN4824m.jpg

DSCN4826m.jpg

DSCN4827m.jpg
広場で一枚バシャ

DSCN4828m.jpg DSCN4829m.jpg
合流しているもう一本の沢も撮ってみました

DSCN4830m.jpg DSCN4831m.jpg
山ツツジも綺麗に咲いています

DSCN4832m.jpg DSCN4833m.jpg
大昔は自分ちの山のツツジをメグロに積んで鹿児島の旅館に売りに行ったもんです
いいお金になったんですよ 売った所の旅館を今度田舎に帰ったら訪問してみようかな
大きくなってるんだろうな

DSCN4834m.jpg 
クリスタルラインの案内板

DSCN4836m.jpg
途中、ライムグリーンのスタッフジャンバーを着たスタンドを発見
対向車線側だったけど迷わずIN 満タンにしてバイクもご機嫌

走り出して標高が高くなるに連れ雨が強くなり、まだまだ志し半ばの地点で
一旦屋根のある所に非難する事にしました

ステーキを狙っていたんですが、急遽、店のメンテナンスの為16:00まで
クローズ、コーヒーだけ頂いて昼食は別な所で食べる事にして店を出て
もえぎの森で探すも、予約がいっぱいで時間がかかりそうなので、向側の
ラーメンに変更

ラーメン食べている間も雨が降り続き、あまり長居出来ないのでコーヒーショップに
入り時間をつぶす

夕方近くになって晴れ間が出て道も乾き始めたので八ヶ岳横断道路を目指します

DSCN4837m.jpg DSCN4838m.jpg
ちょっと濡れている所もありますが、ほぼドライ宣言

DSCN4839m.jpg DSCN4840m.jpg
牧場の所で記念撮影

DSCN4841m.jpg DSCN4842m.jpg
R君の『後ろ姿を撮って欲しい』のリクエストの答えて撮ってみました

DSCN4843m.jpg DSCN4844m.jpg
横断道路の後半は少し濡れていてちょうど撮影に最適でした

DSCN4846m.jpg DSCN4847m.jpg
どうでしょう 良い感じでしょう

絵的にはこれで終わりそうなんですが、まだまだあるんです

第1話終わり 第2話に続く

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美味しいステーキが食べたぁ~いツーリング

☆☆リベンジ☆☆
期待して食べた物がイマイチでもう一度、美味しい物にチャレンジする

昨日、美味しいステーキを目指して途中雨が降る中を、期待に胸躍らせて
行ったのですが、、、、、ふぅ~

と言う事で、今日 都内に行く用があったので物色しながら移動したんですが
なかなかステーキ屋さんが無くて、しょうがない自分で買って焼こうとスーパーに
入り、牛肉売り場へ直行

1302円な~り、昨日食べたのが2500円ぐらい ふぅ~

早速、家に帰り調理

DSCN4937m.jpg
うんま~~~~い 焼き具合も肉の柔らかさもバッツグ~~~ン

やっぱステーキはこうでなくっちゃ 口の中でやんわりととけるような、この感触
塩、胡椒のみの味付けで肉のうま味がバッチリ脳天のてっぺんまで響きわたる
西郷~~~ これでご飯大盛りペロッといっちゃいました

やっとこれで、ムラムラした気分が晴れました さぁ 途中雨で引き返す事も出来た
ステーキツーリングで汚れたNinja ZX-14R ABSも綺麗にしてあげよう

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満開のツツジ

☆満開のツツジ☆

DSCN4738m.jpg

今朝、お客さんの所へ行ったら庭に満開のツツジ
綺麗ですねぇ 『ライムグリーンのツツジないかなぁ』とお客さん

””あったら店で販売出来ますね””
””Kawasakiの用品カタログに載ったりしてね””
と、ツツジの花を前に楽しい話の花が咲きました とさ”””

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