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SAIGOライディングスクール Vol-2

SAIGOライディングスクール Vol-2

朝のミーティングで今日のお題

【ブラインドの交差点、コーナーでの危険回避】の内容を説明

* ブラインドの路地に進入して、駐車車両があったり、立ち話して人
  子供の飛び出しなどで事故が起こりやすい場所です

 今回の課題を練習して余裕の運転をしましょう

 子供が飛び出して来ても、ピタッと止まって『危ないよ』って子供に
 諭して下さい、そうすればその子は2度とやらなくなります

 これが飛び出してきたぁ と思ってズッテ~ンと握りゴケしてしまうと
 子供は『危ないなぁこのバイク へたくそぉ』と思われて逆効果です

* ブラインドのコーナー
  コーナー後半で湧き水&砂が道路を横切っている、えっここに止めるぅ
  みたいな所に車を止めて写真を撮っている観光客
  コーナーの先にはいろんな危険が潜んでいます

  コーナー後半でバイクが立っているといろんな対処が出来ますが。
  フルバンクのまま通過すると、どうなるかわかりますよね
  乾いた路面から湧き水と小砂利が道路を横切っていたら『怖いですねぇ怖いですねぇ』
  ほんとに練習していて助かりましたねぇ (映画解説 淀川長治風)
  
  フルバンクで走るのはサーキットだけにしておきましょう
  一般公道は危険です

DSCN1713m.jpg
SAIGOライディングスクールの講師は何故かスーパースポーツがお好き

細かいパイロンセクションでもスイスイとハンドルロックを駆使して

走り抜けます カッコイイィ~

カウル車ではUターンも出来ないと言う方は極意を教えますので是非参加して下さい

カッコ良くフル装備で決めていてもUターンするのにヨチヨチと引き回しやっていては

カッチョワルイですよね

DSCN1717m.jpg DSCN1718m.jpg
先ずインストラクターが直角に曲がってからの停止を見本走行します

決まってますね

この停止のテクニックは、あるべく相手に威圧感を感じさせないのがキモです

停止に関わる動き

1)曲がる方向へ目線を路面と平行に目視して行きます
  当然、基本に忠実にニーグリップして上半身に力を入れない
  セルフステアーで曲がっていく

2)角にさしかかったらリアブレーキをちょこんと踏み車体を立てる
  ニーグリップと視線がぶれなければ、ハンドルの切れ角そのままで
  車体は起きます

3)歩行者が居たと仮定して白線、その他の目印を決めてその位置で
  一気に止まります
  止まる場合は今まで曲がる方向を見ている目線を、これも路面と水平に
  止まる位置を直視します
  この時に目線、頭の位置が斜めになっているとバランスを崩します

止まる為のテクニック

★止まる寸前にクラッチ、リアブレーキ、フロントブレーキと一気に操作します

この一連の操作を順番に切れ目なく一瞬にやるのが今回のキモ

これを反復練習する事によって身体が憶えてくれます

パソコンをやり始めてブラインドタッチになっていきますよね(カモメ~@~はまだまだですが

それと同じで正しい動きを反復練習しているといざという時に自然に頭で

考えるより速く身体が反応します

練習した人練習してない人、これは危険な事態が起こった時には大きな

差が出てきます

片や転倒して人身事故になる人

間一髪、テクニックでカバー出来て余裕で『危ないよ』って相手に注意喚起出来て

《これから気を付けます》って相手が思い、このバイク乗りカッコイイと思われるか

これは大きいです

止まれれば事故も起こりません ゲーム感覚で楽しく練習しましょう

交差点を右折して飛び出し、歩行者がいた場合の危険回避の練習を始めます

最初は停止時バランスを崩す方もいましたが、回数を重ねる毎にだんだんと

安定してきます

次第にレベルアップしてくるとUターンしてすぐに止まる練習もしていきます

続きはVol-3へ

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